Cách tự sửa tông đơ
Sửa chữa xén nên được thực hiện càng sớm càng tốt khi các dấu hiệu đầu tiên của vỡ xuất hiện, do đó, trục trặc nhỏ không dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng hơn. Tất cả các mô hình được đặc trưng bởi sự hiện diện của các nút chính và yếu tố cấu trúc: hệ thống truyền động (động cơ), thiết bị truyền động, bộ phận làm việc (dao hoặc dây câu), đai và tay cầm. Sự phá vỡ có thể xảy ra ở bất kỳ phần nào, nhưng một số nút không thường xuyên hơn những nút khác.
Các máy cắt khí hoạt động bằng xăng hoặc điện (cũng như các mô hình khác nhau, từ các nhà sản xuất khác nhau) khác nhau về thiết kế và bản chất của các vấn đề. Một số người trong số họ có thể dễ dàng loại bỏ bằng tay của bạn, trong khi những người khác sẽ yêu cầu một đại tu lớn hoặc liên hệ với trung tâm dịch vụ.
Nội dung
Các trục trặc chính của máy xén xăng
Thường xuyên nhất là sự cố của máy cắt khí liên quan đến các yếu tố cấu trúc như vậy:
- động cơ (đặc biệt là với một hệ thống piston);
- một bộ chế hòa khí;
- barbell;
- khởi động (đứt dây, vỡ hoặc tháo dỡ lò xo);
- với hệ thống đánh lửa hoặc cung cấp nhiên liệu;
- cơ chế bánh răng (hộp số);
- bộ lọc và bộ phận giảm thanh.
Các triệu chứng như sau:
- xuất hiện khi motokosy uncharacteristic âm thanh;
- máy cắt khí không bật lên, không đạt được đà hoặc gian hàng cần thiết;
- khi động cơ đang chạy, phần làm việc không xoay hoặc trượt;
- dòng chảy xăng;
- sưởi ấm quá mức của các nút riêng lẻ.
Nó cũng có thể xảy ra các phân tích nhỏ hơn được phát hiện mà không có bất kỳ chẩn đoán đặc biệt nào:
- thả nút khởi động;
- giới hạn giảm;
- đường gãy hoặc gãy (mất độ sắc nét) của con dao.
Sửa chữa các vấn đề nhỏ dễ dàng. Sửa chữa tông đơ khí trong những trường hợp khó khăn hơn sẽ yêu cầu chẩn đoán sơ bộ để tìm ra lý do chính xác. Nếu bạn có kiến thức và kỹ năng thích hợp của hệ thống ống nước, sự cố có thể được sửa chữa bằng cách thay thế các bộ phận bị lỗi.
Tháo gỡ nhổ xăng, bôi trơn các bộ phận của nó và thay thế các phần tử bị lỗi
Để tháo rời một benzokosu để sửa chữa, nó sẽ là cần thiết, nói chung, để bao gồm các thiết bị như vậy:
- một bộ tua vít (với các mẹo khác nhau) và wrenches;
- puller nhỏ để loại bỏ vòng bi;
- chìa khóa nến đặc biệt;
- búa
Trong mỗi trường hợp, bạn cần phải tháo rời các nút riêng lẻ.
Nó nên được lưu ý rằng khởi động (khởi động) trong một số mô hình là không thể tách rời - trong trường hợp này, nếu có vấn đề với nó, chỉ có các yếu tố có thể được thay thế. Nếu nút bị tháo rời, nó có thể được sửa chữa bằng cách tháo và thay thế dây và lò xo, hoặc bằng cách lắp đặt dây sau tại chỗ (khi rời khỏi bánh răng).
Phân tích và thay thế thanh
Khá thường xuyên phải sửa chữa thanh tông đơ.Đó là việc xây dựng các bộ phận như vậy:
- một trục ổ đĩa làm bằng thép có hình đa giác hoặc hình vuông ở đầu và cuối;
- ống nhôm;
- một tay áo bằng nhựa được thiết kế để duy trì vị trí trung tâm của trục ổ đĩa trong ống (do đó không có rung động);
- cao su giảm xóc cần thiết để kết nối thanh với động cơ;
- một tay lái với một tay cầm được sử dụng để chỉ đạo và một thanh chống.
Trong một số mô hình, có một bộ giảm chấn giữa giá đỡ và thanh. Tất cả yếu tố kiểm soát (cần khóa, công tắc đánh lửa, nút khí) được đặt trên tay cầm.
Một bánh răng côn hình nón được kết nối với đầu thấp của sự bùng nổ, nhưng một số mô hình nhẹ có sẵn mà không có nó. Điều này là do thanh có hình dạng cong và trục là cáp linh hoạt.
Làm thế nào để tháo rời thanh và sau đó lắp ráp nó cho bôi trơn của trục hoặc thay thế của nó, chi tiết trong đoạn video dưới đây. Trong cùng một cách họ thay đổi một thanh bị hỏng để một cái mới.
Thường thì nó sẽ xảy ra rằng splines đa mặt hoặc vuông của trục ổ đĩa "liếm", trong khi cơ chế làm việc không xoay hoặc không nó với perobuvskoy. Sau đó, trục được thay đổi.
Khi xuất hiện gõ vào ống, cần phải tháo rời thanh và kiểm tra tình trạng của ống tay áo, và nếu cần, hãy thay thế nó. Làm thế nào để lắp ráp đúng các thanh ga trên tông đơ được mô tả trong video dưới đây.
Nếu không có thanh phù hợp để lắp đặt, thì có thể kéo ra khỏi chỗ bị vỡ với một cái ách hoặc để tạo ra một chỗ của lốp xe. Một biện pháp như vậy là tạm thời, vì vậy nó nên được thay thế càng sớm càng tốt.
Sửa chữa ly hợp
Khi dao hoặc dây câu khi động cơ chạy không tải gần như liên tục quay, và âm thanh không đồng đều xuất phát từ phía trước của động cơ, điều này cho biết sự cố của bộ ly hợp. Nguyên nhân là một mùa xuân tan vỡ. Trong kỹ thuật này mows bình thường.
Nếu trượt xảy ra, sau đó các miếng đệm cũng bị mòn.
Bộ ly hợp tông đơ được sửa chữa như sau:
- tháo nắp ra khỏi bộ giảm thanh;
- loại bỏ giá đỡ kim loại;
- sau khi loại bỏ các mũ của xi-lanh và khởi động để đạt được quyền truy cập vào ly hợp;
- tháo các vít bên để tháo vỏ bộ giảm xóc;
- lấy ra một ống từ nó, trước đây đã cho phép bu lông thắt chặt;
- thả lỏng ly hợp (được hiển thị trong ảnh bên dưới);
- kiểm tra tình trạng của miếng đệm và vòng bi lò xo;
- Một lò xo mới được nối bằng cách luồn các móc vào các lỗ tương ứng;
- để thay thế các miếng đệm, bạn cần phải loại bỏ các lò xo, và sau đó tháo bu lông trên chúng.
Nếu cần thiết khóa trục khuỷu bằng cách sử dụng, ví dụ, một sợi dây thừng.
Sửa chữa động cơ xăng, bộ chế hòa khí và hộp số
Vấn đề với động cơ có thể được gây ra bởi các vấn đề với hệ thống piston, con dấu, nhẫn. Để loại bỏ chúng, bạn phải loại bỏ động cơ truyền động.
Xác định chính xác nguyên nhân gây ra sự cố không dễ dàng. Nếu có bảo lãnh, cơ chế nên được giới thiệu đến một trung tâm dịch vụ để chẩn đoán và sửa chữa. Nếu bạn chuyển sang các chuyên gia để được trợ giúp thì không có khả năng, bạn nên lưu ý rằng các vòng piston thay thế được yêu cầu thường xuyên nhất. Để làm điều này, bạn cần phải tháo rời động cơ, lấy piston. Thực hiện theo trình tự sau:
- tháo nắp vỏ nhựa, tháo ốc vít hoặc bấm các clip;
- ngắt kết nối tạ trục khuỷu;
- loại bỏ đầu xi lanh;
- lấy piston và nhẫn;
- thay thế chúng nếu cần thiết;
- thực hiện việc lắp ráp theo thứ tự ngược lại.
Nhẫn phải được lắp đặt cẩn thận, vì chúng khá mỏng manh.
Làm thế nào để đặt piston và xảy ra thay thế các tuyến khi thực hiện sửa chữa động cơ, nó được hiển thị trực quan trong video thêm:
Với việc sử dụng thường xuyên, máy cắt cỏ có thể thiết bị hỏng. Nó mang bánh răng, vòng bi (chúng cũng có thể vỡ). Để thực hiện điều này xảy ra thường xuyên, bạn nên thường xuyên bôi trơn trang web này. Tần suất hầu như luôn được chỉ ra trong hướng dẫn sử dụng cho mô hình được sử dụng (ít nhất một lần mỗi mùa). Như một hướng dẫn sửa chữa có thể phục vụ như một bộ phim dưới đây.
Để bôi trơn hộp số, tháo phích cắm và chỉ cần ép chất bôi trơn phù hợp vào lắp ráp bằng cách xoay trục.
Bộ chế hòa khí chính nó chỉ có thể được loại bỏ và làm sạch, và miếng đệm giữa nó và động cơ được thay thế. Độ kín của nút trong nhà để xác định khá vấn đề. Điều chính là lắp ráp đúng thiết bị sau khi sửa chữa để tông đơ hoạt động không có vấn đề gì.
Các vấn đề tông đơ điện thông thường
Máy xén điện khác với thiết bị xăng trong một thiết kế đơn giản hơn.Thông thường, các braid điện được chia thành phần cơ khí và điện. Theo đó, có cùng một nhóm vấn đề xảy ra với thiết bị này.
Hầu hết các thiệt hại có thể không được xác định bằng mắt. Đối với điều này, bạn cần phải sử dụng nhiều loại thiết bị. Trực quan, bạn có thể xác định những điều sau đây:
- tính toàn vẹn của cáp nguồn bị hỏng (cách điện đã bị rách, hoặc bị gián đoạn rõ ràng);
- gắn hoặc kẹt nút khởi động;
- thiệt hại bên ngoài cơ học cho motokosa;
- vấn đề với phần cắt;
- dừng bím tóc khi lái xe cỏ;
- thiệt hại ngã ba.
Để tìm ra phần nào bị hỏng trong các trường hợp còn lại, cần phải tháo rời các điện cực và kiểm tra thường xuyên các tùy chọn có khả năng nhất. Đồng thời chú ý đến các biểu hiện bên ngoài của độ lệch từ hoạt động bình thường của thiết bị. Họ đóng góp vào việc thiết lập nguyên nhân.
Sửa chữa tông đơ điện sẽ yêu cầu các dụng cụ và công cụ sau:
- tuốc nơ vít chỉ thị;
- vạn năng hoặc máy đo;
- sắt hàn;
- một bộ chìa khóa;
- tua vít với vòi phun khác nhau.
Bện điện thường không hoạt động do các lý do không liên quan trực tiếp đến chúng, nhưng do sự giảm điện áp cung cấp trong mạng hoặc trạng thái không hoạt động của ổ cắm được sử dụng.
Làm thế nào để độc lập tháo rời và sửa chữa một bím tóc điện
Trước khi tháo rời và sửa chữa bím điện, bạn nên kiểm tra tình trạng của ổ cắm và điện áp trong mạng. Nếu giá trị của nó lệch khỏi các chỉ tiêu được chỉ định trong sách hướng dẫn, thì bạn thậm chí không nên cố gắng vận hành thiết bị không có chất ổn địnhđược thiết kế cho sức mạnh thích hợp. Nếu không, động cơ có thể bị hỏng. Chỉ sau khi xác định nguyên nhân của sự thất bại của tông đơ được kết nối trực tiếp với nó, người ta có thể bắt đầu phân tích cơ chế với mục đích sửa chữa.
Tháo gỡ và sửa chữa các bộ phận điện
Việc tháo dỡ các scythes điện để sửa chữa phần điện của nó được thực hiện theo trình tự sau.
- Đặt tông đơ trên bề mặt phẳng (ví dụ như bàn) không chứa các vật dụng không cần thiết.
- Tháo nắp trên một mặt.
- Chúng loại bỏ phần nửa của cơ thể, lấy được nút khởi động, động cơ điện, bộ bàn chải, vòng bi và các kết nối điện (những yếu tố này được thể hiện trong hình bên dưới).
Tháo rời tông đơ điện
Nút bắt đầu
- Kiểm tra tình trạng sẵn có dấu hiệu hư hỏng bên ngoài: mùi đốt, lủng lẳng (tách ra, hợp nhất) hệ thống dây điện, các bộ phận tan chảy.
- Khi mọi thứ đều ổn, chúng bắt đầu bằng cách kiểm tra tính toàn vẹn của dây nguồn với bộ vạn năng để kiểm tra điện trở.
- Sau đó, nếu tất cả mọi thứ là theo thứ tự với dây, hãy kiểm tra nút: khi nó không đóng mạch, sau đó cài đặt một cái mới (tốt) bằng cách đơn giản tái kết nối các số liên lạc và chèn phần vào các rãnh tương ứng.
- Sau khi bạn kiểm tra cụm bàn chải và bộ thu, hãy vệ sinh chúng bằng giấy nhám từ muội.
- Bằng cách tháo ốc vít buộc, lấy động cơ ra (chúng cũng ngắt kết nối dây cung cấp).
- Một đồng hồ vạn năng sẽ kiểm tra các cuộn dây rotor và stator: sức đề kháng của chúng không đáng kể và tương ứng với dữ liệu hộ chiếu.
- Trên đường đi, kiểm tra các cụm ổ trục (phía trước và phía sau) trên trục động cơ. Nếu sự phá hủy cơ học của chúng có thể nhìn thấy hoặc có phản ứng mạnh, sau đó chúng tháo bu lông, tháo quạt và một phần của giường, nhẹ nhàng thắt chặt các vòng bi cũ, lắp đặt các vòng bi mới.
- Nếu động cơ hoạt động, hãy kiểm tra rơle điều khiển nhiệt độ. Để thực hiện điều này, bỏ qua jumper của nó hoặc hệ thống dây dẫn đến và đi bị ngắt kết nối sau khi kết nốivới nhau.
Bàn chải và các đơn vị vòng bi được trình bày trong ảnh bên dưới.
Nhổ sẽ hoạt động và không có nhiệt, bạn chỉ cần liên tục kiểm tra nhiệt độ của động cơ điện, định kỳ để nguội. Bạn cũng có thể cài đặt một cảm biến tương tự mới.
Nút khởi động động cơ có thể được kiểm tra bằng cách rút ngắn các tiếp điểm của nó bằng bộ nhảy.. Nếu tông đơ hoạt động, thì vấn đề là rõ ràng. Nhưng tùy chọn này không an toàn. Tất cả mọi thứ nên được thực hiện cẩn thận để không bị điện giật. Để thay đổi một nút, bạn nên sử dụng một tuốc nơ vít để tháo nó ra khỏi chỗ ngồi và gắn dây điện từ cũ sang mới. Sau khi thay thế, bạn cần phải lắp ráp electrocosm, và sau đó kiểm tra hoạt động của nó.
Thay thế chổi bắt buộc nếu chúng bị sập. Đồng thời, những cái cũ nên được kéo ra khỏi các khe, và những cái mới nên được lắp đặt tại chỗ của chúng.
Các thiết bị đầu cuối kết nối trên các mô hình khác nhau của xén là gần như giống hệt nhau, do đó, kết nối-ngắt kết nối của dây là như nhau.
Mang thay thế là một hoạt động khá phức tạp, bởi vì nó có thể dính và không được loại bỏ khỏi trục động cơ.Cẩn thận không làm hỏng rôto hoặc ghế ngồi.
Vòng bi cho tông đơ ET1003A
Khi động cơ tông đơ bị hỏng và bạn cần phải thay thế nó bằng một cái mới, bạn nên cẩn thận tháo quạt và vòng bi, và sau đó lắp đặt chúng ở vị trí ban đầu. Xét về chi phí, thay thế gần như tương đương với việc mua lại một cơ chế mới. Nó là tốt hơn để giao phó thực hiện của nó trong sự vắng mặt của kinh nghiệm với động cơ điện cho các chuyên gia.
Lắp ráp điện scythes
Hướng dẫn lắp ráp phần điện của máy cắt như sau:
- cài đặt động cơ, siết chặt các ốc vít;
- kết nối mạch điện;
- đặt dây gọn gàng giữa các ngăn cá nhân trong các hốc hiện có;
- đóng nắp trên, khóa ổ khóa và buộc nó bằng vít.
Sau khi lắp ráp, kiểm tra hiệu suất của thiết bị.
Có thể thất bại trong xăng và xén điện khá nhiều. Để thiết bị hoạt động trong một thời gian dài, nó phải được giữ sạch sẽ, ở nơi khô ráo. Điểm quan trọng là biện pháp phòng ngừa thường xuyên (ví dụ, bôi trơn hộp số) và tuân thủ các quy tắc hoạt động được nêu trong hướng dẫn dành cho thiết bị. Có được thiết bị chất lượng tốt hơn từ các nhà sản xuất có uy tín.
Phân tích cơ chế, bạn nên chụp ảnh quá trình theo từng giai đoạn, để không quên bất cứ điều gì, và không bỏ lỡ bất kỳ chi tiết nào trong quá trình lắp ráp. Khi thay thế các bộ phận nên chú ý đến việc lựa chọn các thành phần phù hợp: tốt hơn nên sử dụng phụ tùng gốc.
Trong một số mô hình, thanh bao gồm hai phần - chúng sử dụng một khớp nối để kết nối chúng. Các thiết bị này thuận tiện trong quá trình vận chuyển.
/rating_off.png)
Đang tải ...