Tại sao nên cắt tông đơ xăng

Một nhổ với một ổ đĩa xăng là một điều hữu ích cho chủ sở hữu của âm mưu tư nhân, bãi cỏ, và khi tông đơ đột nhiên quầy hàng, công việc làm sạch lãnh thổ từ cỏ dừng lại. Bản thân thiết bị là một cơ chế khá phức tạp, vì vậy có nhiều lý do khác nhau cho sự thất bại của nó. Các vấn đề thường gặp nhất được chứa trong sách hướng dẫn. Biết lý do tại sao các tông đơ quầy hàng, nên, để thực hiện một cách hiệu quả độc lập việc sửa chữa thiết bị.

Điều gì có thể phá vỡ

Vấn đề với benzocosa, do thực tế là thiết bị này không bắt đầu, chắc chắn được phân loại bởi kỹ thuật viên dịch vụ. Chúng làm nổi bật lỗi với các nút cơ chế sau:

• một động cơ trong đó piston và vòng bi có thể mòn hoặc hỏng, làm nứt hộp;
• hệ thống cung cấp nhiên liệu, có thể làm tắc nghẽn bộ lọc hoặc các vấn đề với bộ chế hòa khí;
• tổn thương cơ học đối với dây, ống, ống mềm;
• mạch đánh lửa.

Để xác định chính xác nút nơi xảy ra lỗi, cần chú ý đến các trường hợp mà theo đó tông đơ cắt.

Khi bạn nhấn khí

Nếu, khi bạn nhấn khí, máy cắt khí dừng lại, sau đó các lý do có thể như sau.

1. Tùy chọn phổ biến nhất là điều chỉnh bộ chế hòa khí thất bại, xảy ra với tải trọng đáng kể trên ổ đĩa, sau một thời gian dài không hoạt động của cơ chế hoặc khi nó được sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt.
   
2. Nhiên liệu van tắc nghẽn, loại bỏ sự cứu trợ của nó, kết quả là xăng trong hệ thống bắt đầu chảy bình thường.
3. Nới lỏng và rủ dây cáp trong bộ chế hòa khí. Cũng có thể xảy ra ống nhiên liệu stretch lên đến vỡ của nó, gây ra bởi hành động của một tải trọng đáng kể.
4. Đường hàng không tắc nghẽn (van kiểm tra), do đó không có nhiên liệu đi vào bể.

Nếu vấn đề liên quan đến bộ chế hòa khí, thì nó có thể được nhận diện bởi sự xuất hiện của các rung động của máy cắt.. Khi ống bị vỡ hoặc cáp bị kéo căng - chúng thay thế các thành phần này.

Ở tốc độ cao

Khi nhổ quầy hàng ở tốc độ cao, nó được kết hợp với các trục trặc sau đây:

• chặn hoặc gắn van nằm trên nắp bình chứa khí;
• bộ chế hòa khí được điều chỉnh theo hành động của các dao động xảy ra trong quá trình hoạt động của cơ chế;
• vấn đề với sự lưu thông của hỗn hợp nhiên liệu;
• rò rỉ không khí;
• ống nạp nhiên liệu bị nứt hoặc kết nối lỏng lẻo.

Bộ chế hòa khí điều chỉnhdựa vào hướng dẫn sử dụng tông đơ. Để thiết lập nó thường là đủ để nới lỏng độ kín của cơ thể. Nếu có vấn đề với sự lưu thông của hỗn hợp nhiên liệu, nó có thể dần chảy vào bộ chế hòa khí. Sau khi phát triển, động cơ ở tốc độ cao.

Lúc nhàn rỗi

Lúc nhàn rỗi, nguyên nhân phổ biến cho tông đơ để dừng là như sau:

• ô nhiễm, điều chỉnh sai hoặc điều chỉnh bộ chế hòa khí không đúng cách;
• lọc không khí tắc nghẽn;

• giảm tốc độ của hộp số khi nó được làm nóng, đó là hậu quả của việc sử dụng hỗn hợp nhiên liệu không phù hợp;
• tắc nghẽn ga;

• không khí xâm nhập vào hệ thống;
• không đủ nhiên liệu để vận hành máy cắt khí.

Nếu bộ chế hòa khí là vấn đề, thiết bị sẽ dừng lại khi khởi động “lạnh” và “nóng”.

Ngay lập tức sau khi vết thương

Các đơn vị có thể gian hàng ngay lập tức sau khi bắt đầu, nếu bộ chế hòa khí không đúng hoặc đã được điều chỉnh không đúng - nguyên nhân này cung cấp nhiên liệu không đồng đều. Kết quả của việc này là thiết bị bắt đầu rung rõ rệt. Để khắc phục sự cố bộ chế hòa khí tái cấu hình, hãy thực hiện theo các hướng dẫn cho cơ chế.

Động cơ cũng dừng lại khi xảy ra van tắc nghẽncung cấp nhiên liệu. Trong những trường hợp như vậy, nó chỉ đủ để làm sạch nó. Nếu motokosa đầu tiên bắt đầu hoạt động, nhưng sau đó ngay lập tức bị đình trệ, có thể là nhiên liệu đi vào bộ chế hòa khí với một số khó khăn. Sự suy yếu của van giúp giải quyết vấn đề, đảm bảo sự lưu thông tự do của hỗn hợp trong hệ thống.

Dừng cũng có thể được gây ra rò rỉ không khí trong sự hiện diện của thiệt hại cơ học cho các ống (lỗ, vết nứt), sản xuất lượng nhiên liệu. Trong trường hợp này, thêm tốc độ vào ổ đĩa để nhanh chóng trục xuất bong bóng khí ra khỏi hệ thống.

Khi được làm nóng

Motokosa thường dừng lại khi bị nung nóng. Đồng thời, nó bắt đầu, hoạt động "giật" và dần dần dừng lại. Quá trình này xảy ra khi xăng trong bộ chế hòa khí sôi hoặc nắp trong nó được cài đặt rotor, nhưng không phải là loại đĩa. Trong trường hợp sau, mục được thay đổi.

Nó được tìm thấy rằng tông đơ nóng lên nếu dây đánh lửa bị hư hỏng hoặc cuộn dây. Để thiết bị bắt đầu hoạt động bình thường, các bộ phận được thay thế.

Khi mở van điều tiết không khí

Nó xảy ra rằng các đơn vị quầy hàng khi bạn mở van điều tiết không khí, thường làm việc tại nhàn rỗi. Điều này là do hệ thống rò rỉ không khí do sự hiện diện của vòi phun nhiên liệu hoặc các vấn đề với con dấu. Ngoài ra, hệ thống định lượng bộ chế hòa khí có thể bị trục trặc, trong khi mococon sẽ dừng sau khi nắp mở ra.

Tất cả những lý do có thể khiến máy cắt khí ngừng hoạt động và cách loại bỏ chúng được chứa trong video sau.

Có nhiều lý do để dừng máy cắt, nhưng những vấn đề phổ biến nhất liên quan đến bộ chế hòa khí của nó. Chúng có thể xảy ra trong mọi trường hợp. Các tùy chọn có vấn đề nhất là khi một sự cố nghiêm trọng xảy ra, và bạn sẽ cần phải mua các bộ phận mới hoặc thay đổi các benzocos.

Để tông đơ hoạt động bình thường trong một thời gian dài, các yêu cầu của hướng dẫn vận hành phải được tuân thủ nghiêm ngặt. Nó là cần thiết để điền vào các đơn vị với một hỗn hợp nhiên liệu thích hợp cho thành phần của nó, thiết bị nên hoạt động ở mức tải vừa phải.

Các mô hình tốt nhất của xén theo khách hàng vào năm 2018

Tông đơ UNION BTS-9252L

Búa tông đơ MTK33LE

PATRIOT PT 3555 ES tông đơ

Huter GGT-800S tông đơ

Tông đơ Interskol KB-25 / 33B