Thay dầu trong máy nén

Các đơn vị nén được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp để bơm khí quá trình. Máy nén tương đối nhỏ được sử dụng trong công nghệ làm lạnh tuần hoàn hoặc buộc khí, cần thiết cho hoạt động của các công cụ khí nén, bể chứa và buồng, thiết bị thổi. Để ngăn chặn tất cả các bộ phận chuyển động khỏi bị nóng quá, ăn mòn và mòn nặng bề mặt cọ xát, dầu cho máy nén được đổ vào hệ thống. Chính điều này tạo ra điều kiện thoải mái cho hoạt động bình thường của các cơ chế và đảm bảo tuổi thọ cần thiết.

Hệ thống bôi trơn máy nén Piston

Trong quá trình hoạt động của thiết bị, dầu phải bao phủ tất cả các bộ phận bên trong bằng một màng mỏng. Điều này đạt được theo hai cách tổ chức hệ thống bôi trơn máy nén:

• rắc;
• tuần hoàn với bơm dầu.

Trong trường hợp đầu tiên, thiết kế cung cấp phun dầu đặc biệtliên quan đến sự chuyển động của dầu làm đầy thùng.

Điều quan trọng! Phương pháp này được sử dụng trong các thiết bị bảo trì thấp, vì nó không cung cấp hiệu quả làm ướt các khoảng trống mỏng, không cung cấp cho làm mát và làm sạch mỡ phù hợp.

Phun bôi trơn của máy nén được hiển thị sơ đồ trong hình dưới đây.

Ở đây 1 là ổ đỡ chính; 2 - chốt piston; 3 - đoạn; 4,13 - lỗ trong các lối đi của thanh nối để thoát dầu; 5 - vòng cạp dầu; 6 - piston; 7 - hình trụ; 8 - quạt gió; 9 - bánh đà; 10 - trục khuỷu; 11 - trang trải; 12 - vòi phun dầu; 14 - chỉ báo mức; 15 - thanh nối; 16 - xả hơi; 17 - crankcase; 18 - lót.

Đối với máy nén khí piston, tùy chọn bôi trơn thứ hai thường được sử dụng hơn, dựa trên lưu thông dầu qua bơm dầu.. Trong công suất này là một máy bơm bánh răng hoặc bôi trơn. Nó lấy chất lỏng từ crankcase và mang nó dưới áp lực tới tất cả các nút quan trọng nhất. Trong một sơ đồ như vậy thường bao gồm thiết bị làm mát, bộ lọc dầu, làm sạch thô và mịn.Hệ thống y tế được theo dõi. theo các bài đọc áp kế.

Hệ thống bôi trơn tuần hoàn trông như thế này:

Trong đó 1 là kênh trong trục khuỷu; 2 - bơm dầu; 3 - cảm biến áp suất; 4 - xả hơi; 5 - hình trụ; 6 - piston; 7,8 - nhẫn; 9 - nối ống lót; 10 - chốt piston; 11 - thanh nối; 12 - trục khuỷu; 13 - crankcase.

Yêu cầu đối với dầu đã qua sử dụng

Để vận hành đúng các cơ chế, cần đổ dầu vào máy nén đáp ứng các đặc tính nhất định.

Điều quan trọng! Các nhà sản xuất thiết bị máy nén thường chỉ ra thương hiệu bôi trơn được khuyến nghị trong hộ chiếu sản phẩm.

Đối với các đơn vị sản xuất không khí áp suất cao ở nhiệt độ vừa phải, không sử dụng máy có động cơ, nhưng dầu nén đặc biệt. Dầu máy nén thường thu được từ các phân đoạn dầu nặng đã trải qua quá trình cải tạo chân không và nhiều bước tinh chế. Nó phải có một số phẩm chất cần thiết:

• khả năng chống oxy hóa ở nhiệt độ cao;
• xu hướng thấp hình thành tiền gửi;
• điểm chớp cháy cao;
• hóa chất trơ;
• điểm đổ thấp;

Đặc tính quan trọng nhất là độ nhớt động học của dầu, xác định tính chất thủy lực và làm ướt của nó.. Trong số các thương hiệu trong nước cho các thiết bị nén, nó thường được khuyên nên mua KS-19. Hiệu suất cao có các sản phẩm được biết đến với thương hiệu thế giới với tên: Shell, Xelix, Castrol. Các chuyên gia khuyên bạn nên sử dụng các loại dầu nhập khẩu sau đây cho máy nén khí piston.

1. Shell Corena S2 P 68thích hợp cho hoạt động ở nhiệt độ lên tới 220^vềC và được đặc trưng bởi đặc tính chống mài mòn tuyệt vời, hoàn toàn thiếu trầm tích và tách biệt tốt khỏi pha nước.
   
2. Dầu khoáng của Castrol Aircol PD series và Castrol Aircol PG 185 tổng hợp, có tuổi thọ lâu dài trong điều kiện khắc nghiệt.

Mỡ tự thay thế trong máy nén khí piston

Sau khi thiết bị đã làm việc ra một nguồn tài nguyên do nhà sản xuất xác định, cần phải thay dầu trong máy nén. Bạn có thể tự làm điều này theo thứ tự sau.

1. Ở giai đoạn chuẩn bị, khả năng tiếp nhận của khối lượng yêu cầu được chuẩn bị và chính máy nén được làm nóng để tăng tốc quá trình thay dầu.
2. Tháo nút xả hoặc tháo điều khiển mức thủy tinh. Để tạo điều kiện thoát nước, mở lỗ phụ. Để làm trống hoàn toàn, có thể cần phải nghiêng máy nén.
3. Điều quan trọng là khi thay thế chất bôi trơn bên trong máy nén không còn tiền gửi. Để làm điều này, mở nắp trên. Tất cả các bộ phận bên trong được làm sạch bằng một bàn chải nhúng trong xăng, và lau khô bằng một miếng vải sạch.
4. Bìa được đặt ở một nơi thường xuyên.
5. Bộ lọc, bộ điều chỉnh mức dầu, máy bơm và các thiết bị khác của mạch tuần hoàn được tẩy sạch bằng không khí và được rửa bằng xăng, tiếp theo là sấy khô.
6. Lỗ cống kín.
7. Nó là cần thiết để đổ mỡ tươi ở cổ, tập trung vào số lượng khai thác thoát nước. Vào cuối của điền nó là cần thiết để kiểm tra mức dầu trong máy nén. trên nắp kiểm tra hoặc kính đo mức.

Điều quan trọng! Cần khoảng một giờ để phân phối chất lỏng trong các khoang bên trong và dịch chuyển không khí. Sau đó, một thử nghiệm chạy của máy nén được thực hiện với một kiểm tra các thông số kỹ thuật làm việc của nó, bao gồm cả áp suất dầu.

Thay thế kịp thời và chính xác dầu mỡ sẽ cho phép vận hành máy nén không gặp sự cố trong suốt thời gian sử dụng của máy.