Tại Nhật Bản, tạo ra một chiếc xe nhựa

Các nhà thiết kế Nhật Bản đã tạo ra một chiếc xe nhựa có độ an toàn đủ để sử dụng chuyên sâu.

Theo các hãng tin, chiếc xe mới bao gồm nhựa 90%, đó là một con số kỷ lục vào lúc này. Nhiều khả năng, kim loại vẫn là động cơ của máy hoặc một trong các bộ phận của nó. Tuy nhiên, thông tin chính xác về thiết kế của mô hình từ nhà sản xuất vẫn chưa được nhận.

Sử dụng polyme trong việc xây dựng các phương tiện đã cố gắng hơn một chục năm. Bằng sáng chế đầu tiên được nhận bởi Henry Ford vào những năm 40 của thế kỷ 20, nhưng vấn đề không đạt được sản xuất hàng loạt của phát minh của ông. Phiên bản sản xuất đầu tiên của chiếc xe nhựa được phát hành vào năm 1953, nó là một chiếc Chevrolet Corvette. Sợi thủy tinh được sử dụng để sản xuất thân máy và khung vẫn giữ kim loại. Đại diện nổi tiếng nhất của ngành công nghiệp ô tô nhựa đã trở thành chiếc xe “Trabant” - một đứa con tinh thần nhỏ của các nhà sản xuất của GDR. Mô hình này vẫn là cỗ máy lớn nhất trong lớp, khoảng 3 triệu chiếc được thả ra từ băng chuyền.

Nhựa là một vật liệu khá mỏng manh. Để đạt được các chỉ số yêu cầu về độ bền và độ đàn hồi, các nhà sản xuất Nhật Bản đã sử dụng kết hợp một số tùy chọn cho nguyên liệu với các đặc tính vật lý khác nhau.

Sự phát triển mới đã được thực hiện bởi chương trình của Chính phủ Nhật Bản, hỗ trợ các giải pháp kỹ thuật sáng tạo. Dự án có sự tham dự của đại diện trường Đại học Tokyo, cũng như các nhà sản xuất ô tô.