Đã tạo chiếc xe đầu tiên có khả năng "phân hủy"

Một nhóm sinh viên đến từ trường Đại học Công nghệ Eindhoven Hà Lan, do Naud van de Jewel lãnh đạo, đã tạo ra một cỗ máy, về cơ bản bao gồm sợi lanh và đường làm từ củ cải đường. Các bánh xe, pin và một số bộ phận của hệ thống treo do các tính năng thiết kế của chúng không thể được làm từ các vật liệu phân hủy, vì vậy chúng tương tự như các loại được lắp đặt trong xe hơi thông thường.

Xe lina

Giao thông bất thường nhận được tên LinaKhối lượng của nó là 310 kg, và tốc độ tối đa là 50 km / h. "Đường" nhựa, là cơ sở của thiết kế, gần như là tốt như nhựa ô tô thông thường do thực tế là các tấm được đặt trên cả hai mặt bằng vải lanh. Tổng công suất của động cơ điện là 8 kW, nó được trang bị pin lithium-ion. Lina có thể lái xe 100 km mà không cần sạc lại.

Để tham khảo.Ý tưởng về sự hiện diện của các thành phần phân hủy sinh học trong các lĩnh vực khác nhau của nền kinh tế là nhanh chóng và phổ biến. Việc sử dụng các vật liệu này trước hết là an toàn từ quan điểm môi trường, và thứ hai, nó tiết kiệm đáng kể chi phí của sản phẩm. Công nghệ này đã được sử dụng khá rộng rãi trong việc sản xuất các tiện ích dùng một lần và các vi sinh vật, nhưng lần đầu tiên nó chạm vào ngành công nghiệp ô tô.

Nhóm chuyên gia nhận thức được rằng trong việc sản xuất một phiên bản công nghệ bền như một chiếc xe hơi, không thể làm gì nếu không có vật liệu truyền thống với mức độ ổn định cần thiết. Tuy nhiên, nguyên liệu có thể phân hủy sinh học có thể được sử dụng thành công trong sản xuất "vật tư tiêu hao" - nắp ca-pô, mái, cửa, cản. Điều này sẽ làm giảm chi phí sản xuất của họ và tăng mức độ an toàn sinh thái của phụ tùng thay thế.

Các nhà phát minh hy vọng thành công vượt qua bài kiểm tra của con cái của họ, và sau đó, để có được sự cho phép thích hợp từ Cơ quan Giao thông vận tải Hà Lan. Điều này sẽ cho phép họ có một động lực cao hơn để tiếp tục làm việc nhằm cải thiện độ tin cậy và độ bền của vật liệu sinh học,và xe cơ giới được sản xuất với việc sử dụng nó.