Tháo gỡ và sửa chữa cú đấm làm điều đó cho mình

Máy đục lỗ, giống như bất kỳ dụng cụ điện nào, đòi hỏi thái độ cẩn thận, vận hành thích hợp và bảo trì kịp thời. Nếu chúng ta bỏ bê những tiêu chuẩn này, bộ máy có thể thất bại mà không cần phát triển nguồn lực riêng của nó. Sửa chữa của các cú đấm với một số lỗi có thể được thực hiện bằng tay, và để sửa chữa thiệt hại liên quan đến phần điện của động cơ, bạn sẽ cần sự giúp đỡ của một chuyên gia.

Các trục trặc chính của cú đấm và các dấu hiệu bên ngoài của chúng

Tất cả các trục trặc của thiết bị có thể được chia thành 2 nhóm: cơ khí và điện.

 Thiết kế đục lỗ

Thiệt hại cơ học

Nếu một sự cố cơ khí xuất hiện trong cú đấm, sự hiện diện của nó có thể xác định bằng tai (tiếng ồn tăng, tiếng chuông xuất hiện).

Bạn cũng có thể cảm nhận được độ rung tăng hoặc mùi khó chịu phát ra từ cơ thể của thiết bị.

Vì vậy, thiệt hại cơ học bao gồm:

  • thất bại của công tắc chế độ thiết bị;
  • tay trống kẹo cao su mòn và tiền đạo;
  • thất bại của cơ chế bộ gõ;
  • thất bại của thùng của đơn vị do mặc;
  • răng bị vỡ;
  • vỡ của mâm cặp, gây ra khoan để bay ra ngoài.

Lỗi điện

Các trục trặc liên quan đến phần điện của máy đục lỗ cũng có thể kèm theo một mùi khó chịu từ cơ thể của thiết bị, phát ra tia lửa. Bạn cũng có thể nhận thấy rằng động cơ nóng lên nhanh chóng và ùmà không kéo sợi, hay khói bốc ra từ nó.

Phân tích điện của thiết bị bao gồm:

  • thiết bị không bật;
  • phân tích nút khởi động;
  • bàn chải mặc;
  • thu gom tắc nghẽn;
  • vi phạm tiếp xúc điện;
  • burnout của stator hoặc rotor của động cơ điện.

Thuật toán tháo gỡ cú đấm

Để loại bỏ các lỗi cơ khí và điện (ngoại trừ việc vỡ phích cắm điện) mà không tháo rời vỏ máy của thiết bị là không thể thiếu. Phổ biến nhất trong số các bậc thầy, cả trong nước và chuyên nghiệp, là những thương hiệu của các cuộc tập trận Bosch, Makita, Interskol, Energomash. Thiết kế của các đơn vị từ các nhà sản xuất khác nhau là như nhau, vì vậy các phương pháp tháo rời các thiết bị sẽ giống nhau. Nhưng không tháo rời thiết bị hoàn toàn, vì sẽ khó lắp ráp lại thiết bị. Bức ảnh dưới đây cho thấy một cú đấm hoàn toàn bị tháo rời trông như thế nào.

 Chi tiết cú đấm

Tháo gỡ hộp mực

Việc tháo gỡ thiết bị để khắc phục sự cố phải được thực hiện cẩn thận, với việc kiểm tra từng phần đã được tháo ra. Để lắp ráp không gây ra khó khăn, quá trình tháo gỡ là tốt hơn để chụp ảnh. Nếu bạn không tìm thấy lỗi bên ngoài trên thiết bị, bạn nên bắt đầu tháo nó ra khỏi hộp mực.

  1. Đầu tiên tháo khởi động (1), làm bằng cao su.
     Chi tiết hộp mực

  2. Cẩn thận, để không bị mất, sử dụng một tuốc nơ vít để tháo vòng chụp (2) và sau đó khởi động bằng nhựa (3).
  3. Trong giai đoạn tiếp theo, điều quan trọng là không bị mất quả bóng nhỏmà là dưới puck (4). Tháo máy giặt (4), tấm (5) và lò xo (6), cũng như quả bóng (7). Đó là trong thời gian mặc của các bộ phận của khoan rơi ra khỏi hộp mực. Trong một số kiểu hộp mực có thể có thêm bóng và vòng đệm.
     Bóng dưới bóng

Chúng tôi tháo rời cơ thể

Nếu cần tháo rời vỏ máy đơn vị, trước tiên bạn phải tháo công tắc bộ chọn chế độ.

  1. Đặt công tắc ở vị trí "Thổi". Thông thường ở nơi này trên cơ thể được sơn một cái búa. Trong trường hợp không có chế độ này, hãy đặt công tắc ở vị trí "Impact + drilling".
     Vị trí đá
  2. Tiếp theo, bạn nên bấm vào nút nằm trên núm chuyển đổi và xoay nó một chút bên dưới biểu tượng với hình ảnh của một cái búa để một nhấp chuột đặc trưng.
  3. Sau đó, nó là cần thiết để nâng công tắc với một tuốc nơ vít và kéo nó về phía bạn, loại bỏ nó. Trong một số mô hình của các đơn vị, công tắc này có thể được vặn vào cơ thể bằng vít.

Tháo gỡ phần điện của cú đấm

Để đến phần điện của thiết bị, nếu bạn nghi ngờ rằng có thể có sự cố ở đây, bạn phải thực hiện các bước sau.

  1. Tháo các vít giữ vỏ mặt sau và tháo nó ra.
     Đấm không có vỏ mặt sau

  2. Tháo dây buộc giữ cáp mạng.
  3. Tiếp theo, kéo dây ra khỏi các giá đỡ và tháo nút khởi động.
  4. Tháo tất cả các dây được gắn vào stato.
     Stator và neo

  5. Loại bỏ các bàn chải bằng cách tháo bu lông cố định.
  6. Tách các bộ phận điện và cơ khí của thiết bị bằng cách tháo các bu lông tương ứng. Để sử dụng tách biệt “tuốc nơ vít "phẳng".
  7. Tháo rôto ra khỏi hộp số. Nếu bạn cần phải thay thế các vòng bi, sử dụng một bộ kéo đặc biệt.
  8. Loại bỏ lượng không khí nằm trong cơ thể của phần điện của máy xay.
  9. Ngắt đấu nối stato khỏi vỏ máy. Để làm cho nó dễ dàng hơn để có được ra khỏi vỏ, nó được khuyến khích để kéo stator với một khai thác ánh sáng trên cơ thể với một đối tượng bằng gỗ.

Nếu nó được yêu cầu tháo rời bộ đục thùng, với sự sắp xếp theo chiều dọc của ổ điện, thì đầu tiên tay cầm được tháo ra và sau đó bu lông bảo đảm động cơ được tháo ra.

 Máy đục lỗ có ổ điện thẳng đứng

Thay thế chổi động cơ

Dấu hiệu chính cho thấy đã đến lúc thay đổi bàn chải là sự hình thành tia lửa tăng lên trong khu vực của bộ thu động cơ điện, sưởi ấm nhanh chóng của người giữ bàn chải, cũng như mùi cháy. Khi bàn chải không được đeo, tia lửa chỉ có thể được nhìn thấy dưới chúng. Nếu không, tia lửa có thể được nhìn thấy xung quanh toàn bộ vòng tròn của nhà sưu tập.

Sự hiện diện của tia lửa xung quanh bộ thu khi bàn chải không bị mòn là dấu hiệu mang mòn, rôto bị hỏng hoặc cách ly stator, tấm thu bị đốt cháy, stato hoặc rôto bị đốt cháy.

Một dấu hiệu khác cho thấy một stato đã bị đốt cháy là sự hiện diện của các tia lửa ngay dưới một điện cực. Nếu bạn có người kiểm tra thì họ có thể kiểm tra stator và rotor: đo xen kẽ sức đề kháng trên rôto và stator. Nếu nó là như nhau trên cả hai cuộn dây, sau đó với tất cả mọi thứ stator là theo thứ tự. Nếu bạn nhận thấy dấu hiệu rõ ràng của các vấn đề với rôto hoặc stator trong máy xay của bạn, bạn sẽ phải mang thiết bị đến một trung tâm dịch vụ để sửa chữa. Đối với bàn chải, chúng có thể được thay đổi độc lập.

Để đến nơi mà các bàn chải được cài đặt, bạn sẽ cần phải tháo rời vỏ máy được cài đặt, hoặc chỉ cần tháo vỏ mặt sau. Mở nắp, bạn sẽ thấy các bàn chải, cố định trong chủ sở hữu đặc biệt. Ảnh bên dưới cho thấy các bộ phận này trông như thế nào.

 Bàn chải

Bàn chải được cài đặt trên động cơ của máy đục lỗ, có 3 loại.

  1. Than chì - chúng được phân biệt bởi độ bền, nhưng vì chúng rất cứng, chúng không lý tưởng với bộ thu, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến bộ thu.
  2. Than - dễ dàng xay vào bộ thu, cung cấp tiếp xúc tốt, nhưng hao mòn nhanh.
  3. Carbon-graphite Tùy chọn –Ideal, vì chúng là hỗn hợp của 2 thành phần bổ sung cho nhau.

Nó là rất quan trọng không phải chờ đợi cho động cơ để châm ngòi, và sau đó thay đổi bàn chải. Thay thế là cần thiết sau khi mặc của họ ở 1/3 giá trị danh nghĩa (8 mm). Ngay cả khi một bàn chải đã mòn ít hơn bàn chải kia, bạn vẫn cần phải thay đổi cả hai.

Chú ý đến điều kiện của lò xo trong chổi mới và sửa chữa tiếp xúc. Nếu mùa xuân sẽ bay ra trong khi động cơ đang chạy, nó sẽ nhận được thiệt hại đáng kể. Ngoài ra, nếu mùa xuân yếu, nó không thể cung cấp liên lạc tốt.

Hãy chắc chắn trước khi bạn thay đổi bàn chải, bạn cần một tốt rotor sạch và stator từ dư lượng than chì hoặc bụi than. Các bộ phận này có thể được làm sạch bằng cồn kỹ thuật hoặc y tế.

Tiếp theo, bạn nên sửa các điện cực trong các giá đỡ và nghiền chúng vào bộ thu.Để làm điều này, đặt một mảnh giấy nhám hạt mịn lên bộ thu và tạo ra các chuyển động xoay theo các hướng khác nhau. điện cực mài. Mài tiếp tục cho đến khi vùng tiếp xúc của điện cực tròn. Điều này sẽ cung cấp phù hợp nhất với các tấm thu và, cho phù hợp, liên lạc tốt nhất.

Sơ đồ cơ chế bộ gõ, trục trặc và sửa chữa của nó

Cơ chế bộ gõ của máy đục lỗ khác nhau trong thiết kế của họ, tùy thuộc vào gia đình mà các bộ máy thuộc về. Do đó, việc sửa chữa các cơ chế này sẽ xảy ra theo các nguyên tắc khác nhau.

Thùng khoan

Máy đục lỗ có động cơ thẳng đứng thường được trang bị một bộ gõ dựa trên cơ chế quây. Dưới đây là sơ đồ cơ chế gõ của loại này.

 Cơ chế búa gõ

Hình ảnh sau đây cho thấy bộ máy trong phần, nơi bạn có thể thấy vị trí của KSHM.

 Thiết bị trong phần

Cơ chế sốc của thiết bị với động cơ thẳng đứng có thể có các trục trặc sau. Cơ chế thanh nối có một ổ đỡ riêng biệt, được gắn trên cam của bánh xe lập dị, nhưng đôi khi nó có thể được đặt ở chân của thanh nối.Trong một số mô hình của búa quay, một ổ trượt (thay vì ổ trục lăn) có thể được lắp đặt tại nơi này, đòi hỏi phải bôi trơn liên tục. Nếu nó không có ở đó, hoặc nó đã cũ rồi thì nút này sẽ bị mòn. Khi sửa chữa, bạn phải thay thế hoàn toàn thanh nối và keg lệch tâm.

 Khoan tháo rời

Một vấn đề phổ biến khác là warlock đã phá vỡ. Lỗi này có thể được tính nếu bạn nhận thấy rằng không có tác động nhiều hơn đến máy xay của bạn. Để có được tiền đạo, bạn cần tháo gỡ hoàn toàn thiết bị thùng. Nó được thực hiện như sau.

  1. Ngắt kết nối thùng ra khỏi thân đấm, tháo hộp mực ra (xem mô tả ở trên). Gõ cái thùng trên bàn để một cái piston rơi ra khỏi nó. Lấy một cái búa cao su và gõ thùng ra khỏi cơ thể.
     Ngắt kết nối thùng khỏi cơ thể
  2. Tháo vòng giữ vòng bi.
     Giữ lại vòng
  3. Hủy bỏ vòng bi và nhẹ nhàng chạm vào bàn để loại bỏ các quả bóng.
     Loại bỏ các quả bóng
  4. Sau khi loại bỏ 3 quả bóng, bạn có thể kéo tay áo raster ra.
     Raster bushing
  5. Ngoài ra, như trong trường hợp trước, loại bỏ các quả bóng trên trung tâm, chỉ cần không nhầm lẫn chúng với những quả đã được gỡ bỏ trước đó (những quả bóng có đường kính nhỏ hơn). Sau khi loại bỏ các quả bóng, bạn cần phải chèn một tuốc nơ vít vào tay áo và đẩy ra khỏi đầu.
     Bóng trong tay áo

Trong trường hợp này, toàn bộ chiến binh. Nhưng nếu nó bị hỏng, sau đó thay thế bằng một cái mới. Bạn cũng nên chú ý đến niêm phong kẹo cao su và các con dấu trong cơ thể của thân cây. Nếu chúng bị mòn, chúng phải được thay thế.

Máy khoan kiểu súng lục

Thiết bị của cơ chế bộ gõ của một loại súng lục hơi khác so với thiết bị có cùng mục đích được lắp đặt trong một thiết bị kiểu thùng.

 Pistol loại đục lỗ

Sự khác biệt chính của nó là piston được thiết lập trong chuyển động không phải bằng một thanh nối, mà bởi một vòng bi (“say”). Vì vậy, sự thất bại thường xuyên nhất của đơn vị này là sự mòn của vòng bi “say” cần được thay thế.

 Swing mang

Bức ảnh sau đây cho thấy ổ đạn "say" bị phá hủy, đó là lý do mà máy khoan búa ngừng đập.

 Ruined mang

Vòng bi dao động được lấy ra bằng cách sử dụng một tuốc nơ vít bằng phẳng, mà bạn cần phải lấy khung và tháo nó ra. Sau đó, ổ đỡ được tách ra dễ dàng từ vỏ hộp số.

 Mang loại bỏ

 Mang loại bỏ với một tuốc nơ vít

Khi thay thế một vòng bi sụp đổ nên tốt rửa hộp số, vì trong trường hợp của anh ta, các mảnh vỡ của một phần bị hỏng có thể vẫn còn.

 Hộp số

Sau khi vệ sinh và lắp đặt ổ đỡ mới, hãy bôi một lớp dầu mỡ lên thiết bị này.

Ngoài ra, lý do thiết bị không đạt được, có thể đóng vai trò như một chốt bắn bị hỏng. Để có được nó, bạn cần phải loại bỏ vòng giữ, mà có thể nhìn thấy trong lỗ.

 Đầu bị hỏng

Lấy một tuốc nơ vít nhỏ, nhấc chiếc nhẫn lên và trượt nó sang bên phải (về phía bánh răng).

 Bù đắp vòng

Làm tương tự ở phía bên kia của bộ phận. Tiếp theo, chèn một tuốc nơ vít vào lỗ trong một phần và đẩy các bộ phận bên trong đã được tháo ra khỏi cơ chế.

 Ép các phần bên trong đã bị loại bỏ của cơ chế

Sau hành động này, rất dễ dàng để có được vòng giữ, và cơ thể, có chứa đầu đập vỡ.

 Giữ lại vòng

Nếu bạn tháo rời trường hợp này, thì bạn sẽ thấy "thủ phạm" của sự cố, do đó Bungari không búa.

 Đầu bị hỏng

Khi lắp ráp một cơ chế bộ gõ, đừng quên bôi mỡ lên tất cả các bộ phận của nó.

Các lỗi cơ khí khác và loại bỏ

Ngoài các sự cố liên quan đến cơ chế bộ gõ, các sự cố cơ học khác có thể xảy ra trong máy đục lỗ.

Công tắc chế độ

Có trường hợp khi công tắc chế độ của thiết bị không thành công. Điều này chủ yếu là do bụi làm tắc nghẽn nút này. Để sửa chữa công tắc, bạn sẽ cần phải ngắt kết nối khỏi vỏ máy (xem phần trên để biết cách làm) và làm sạch nó khỏi bụi bẩn.Nếu bạn tìm thấy bất kỳ thiệt hại cho các bộ phận nhựa của công tắc, bạn sẽ phải thay thế nó.

Bánh răng có răng xiên

Lý do thiết bị ngừng hoạt động bình thường, cụ thể là, nó ngừng khoan và búa, có thể được phủ trong răng mòn trên trục rotor.

 Trục rotor

Nếu điều này xảy ra, răng sẽ bị mòn và ở trung gian bánh răng xoắn ốc.

 Bánh răng

Vấn đề này xảy ra khi một công cụ bị kẹt hoặc một ly hợp bị trục trặc. Phá vỡ được loại bỏ bằng cách thay thế các thiết bị trung gian và rotor của động cơ.

Mũi khoan không giữ trong hộp mực

Lý do mà máy khoan không giữ khoan, nằm trong thất bại của hộp mực và sự hao mòn các bộ phận của nó:

  • biến dạng bóng đã xảy ra;
  • vòng bị hạn chế mòn;
  • đã cho một mùa xuân.

Bạn sẽ cần phải tháo rời hộp mực và thay thế các bộ phận sự cố.

Boer bị mắc kẹt trong cú đấm

Những lý do cho thực tế là khoan bị mắc kẹt trong hộp mực bộ máy có thể như sau.

  1. Trước khi lắp đặt dụng cụ, bạn không bôi dầu nhờn. Nó sẽ là cần thiết để di chuyển kẹo cao su niêm phong hộp mực và tiêm công cụ WD-40 vào khu vực hạ cánh.
  2. Bụi rơi xuống dưới những quả bóng. Thực hiện thao tác tương tự như trong đoạn trên.
  3. Nếu bạn sử dụng một mũi khoan thông thường được lắp vào một bộ chuyển đổi trong cú đấm, cũng xử lý nó chất lỏng WD-40, chờ một vài phút, và, nhẹ nhàng khai thác với một cái búa trên bề mặt của kẹp, nới lỏng dụng cụ theo các hướng khác nhau. Thông thường, sau những hành động này, hàm kẹp sẽ mở ra và cho phép bạn loại bỏ mũi khoan.
  4. Các chân của công cụ đã tán đinh. Trước tiên, bạn cần phải đổ chất lỏng WD-40 và cố gắng kéo mũi khoan ra. Nếu không có gì xảy ra, sau đó bạn cần phải tháo rời hộp mực và gõ ra một snap. Bạn cũng có thể sử dụng các mẹo về cách lấy công cụ bị kẹt trong máy, từ này video.
Bình luận: 0
Tiếp tục chủ đề:
Chúng tôi đề nghị trung tâm dịch vụ sửa chữa thiết bị gia dụng

Máy quay phim

Rạp chiếu phim tại nhà

Trung tâm âm nhạc